자동차 제조사들은 종종 브랜드 희석, 품질 절감, 신뢰성 저하 등으로 비판받곤 한다. “예전처럼 차를 만들지 않는다”는 이야기가 나오는 것도 이런 맥락이다. 그럼에도 불구하고 우리는 BMW의 대표적인 스포츠 세단인 3시리즈가 이런 비판에서 자유로운지 직접 확인해 보기로 했다. 3시리즈는 수십 년간 BMW의 핵심 모델이었던 만큼, 만약 이 모델에서도 원가 절감의 흔적이 보인다면 이는 결코 가볍게 넘길 일이 […]
[작성자:] 이지민 (Lee Ji-min)
아우디의 60년: 전통과 기술 사이에서 이미지 위기 직면
독일의 대표적인 자동차 브랜드 아우디는 네 개의 고리 로고와 “기술을 통한 진보”라는 슬로건으로 전 세계 소비자들에게 잘 알려져 있다. 하지만 이 브랜드의 뿌리는 100년이 넘는 역사를 지니고 있음에도, 대중적으로 널리 알려지기 시작한 것은 지금으로부터 60년 전이다. 오늘날 아우디는 과거의 명성을 되살리기 위해 치열하게 노력하고 있으며, 브랜드 이미지와 미래 생존을 위한 도전에 직면해 있다. 아우디의 역사를 […]
BMW 스타트업 가라지 10주년, 혁신 동반자로 도약
뮌헨 – BMW 스타트업 가라지가 창립 10주년을 맞이하며 눈부신 성과를 발표했다. 지난 10년간 총 4,700여 개의 스타트업을 평가하였으며, 26개국의 220개 이상의 신생 기업과 공동 파일럿 프로젝트를 진행하는 등 글로벌 혁신 생태계와의 협력을 강화해왔다. 현재까지 30개의 스타트업이 BMW 그룹의 핵심 공급망과 서비스 네트워크에 정식 파트너로 편입되며, 양측 모두에게 큰 시너지를 창출하고 있다. 2015년 2월, BMW 그룹은 […]
BMW, 새 에어로어쿠스틱 및 전기 구동 연구센터 가동 시작
BMW 그룹이 독일 뮌헨에 위치한 연구 및 혁신센터(FIZ)에서 새로운 에어로어쿠스틱 및 전기 구동(AEZ) 연구센터의 운영을 시작했습니다. 이는 약 40년 만에 기존 에어로어쿠스틱 윈드터널을 대체하는 대규모 프로젝트입니다. 세계 최대의 수직형 윈드터널 도입 새로운 AEZ는 두 개의 주요 구역으로 나뉘어 있습니다. 하나는 고전압 배터리와 인버터 시제품 제작을 위한 작업장과 검사 및 측정 시설을 포함하는 다기능 구역이고, 다른 […]